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　　晏啟鵬

　　四川省政協委員、四川旅遊學院黨(dang) 委書(shu) 記，主持主研國家自然科學基金項目4項，主持四川省項目2項，主持主研橫向項目40餘(yu) 項；在各類學術期刊、學術會(hui) 議上發表論文百餘(yu) 篇，主編、參編教材各1部。

　　因自身所學專(zhuan) 業(ye) 和工作的原因，晏啟鵬非常關(guan) 注交通、旅遊、文化等方麵的問題，他的提案也與(yu) 之相關(guan) 。他將焦點放到川藏交通線旅遊資源保護與(yu) 利用上，認為(wei) 應當用好川藏交通線，發展沿線旅遊業(ye) 。

　　晏啟鵬談到的川藏交通線包括兩(liang) 條：318國道和正在建設中的川藏鐵路。在他看來，川藏交通線是獨一無二的。“第一，川藏交通線是一條世界級的景觀走廊，沿線有雪山、冰川、峽穀、湖泊等豐(feng) 富的自然資源；第二，川藏交通線沿線氣候特殊、地質地貌差別大，是一條旅遊研學的獨特走廊；第三，川藏交通線不僅(jin) 有獨特的宗教文化，也是‘兩(liang) 路’精神的形成地，是一條特別的精神文化走廊；第四，川藏鐵路綿延上千公裏，大型橋梁、長大隧道、高邊坡等眾(zhong) 多大型工程匯聚，是一條不可多得的世界工程奇觀走廊。”晏啟鵬認為(wei) ，如此富集的旅遊資源必須好好利用。

　　如何進一步做好沿線旅遊保障，讓更多人領略到川藏交通線的獨特風光？晏啟鵬建議打造一個(ge) 專(zhuan) 門的旅行保障基地。在他看來，因地理區位獨特，雅安可以承擔這樣一個(ge) 角色。晏啟鵬說：“保障基地需要做到‘3+1’地，第一是遊客的身心調適地，第二是遊客的物資保障地，第三是進藏旅遊車輛的整備地；同時，保障基地還可以是沿線旅遊計劃的定製地，通過引入智慧旅遊的理念，為(wei) 遊客定製適合其個(ge) 體(ti) 特征的個(ge) 人專(zhuan) 屬旅行計劃。”