西藏邊壩：夏貢拉山隧道通車

　　9月29日，西藏邊壩縣夏貢拉山隧道正式通車。

　　位於(yu) 西藏昌都市邊壩縣的夏貢拉山，藏語意為(wei) “東(dong) 雪山”，埡口海拔5298米，因山勢險峻、氣候惡劣，被稱為(wei) “入藏第一險”。每年10月底至次年4月，夏貢拉山都因大雪封山無法通過，通行受到極大限製。

這是夏貢拉山隧道通車儀(yi) 式現場（9月29日攝，無人機照片）。新華社發

　　夏貢拉山隧道全長4392米，曆時6年建成，是國道349線上的關(guan) 鍵工程，連接了昌都市邊壩縣的草卡鎮和金嶺鄉(xiang) 。隧道設計采用三級公路標準，單洞雙向，設計時速為(wei) 30公裏每小時，開車10分鍾內(nei) 即可通過。

　　2018年10月，國道349線邊壩至嘉黎段改建工程（西藏昌都市邊壩縣至那曲市嘉黎縣尼屋鄉(xiang) 段）開工修建，項目路線主線全長112.892公裏，4.3公裏的夏貢拉山隧道包含其中。

　　建設過程中，施工團隊麵臨(lin) 高海拔帶來的缺氧、嚴(yan) 寒，複雜的地質條件等重重困難和巨大挑戰毫不畏懼，憑借著頑強的毅力和精湛的技術，攻克了一個(ge) 又一個(ge) 難關(guan) 。

　　據介紹，包括夏貢拉山隧道在內(nei) 的國道349線改擴建工程項目完成，將改善藏東(dong) 地區交通條件，提高昌都通往拉薩等地的通行效率，縮短昌都邊壩至拉薩的通行時間，在拉動區域經濟發展的同時，為(wei) 當地旅遊業(ye) 發展帶來新的機遇。