2月25日,中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內(nei) 調試箱涵吊機。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖(lun) 區,東(dong) 至舟山市金塘鎮,全長16.18公裏,是世界最長海底高鐵隧道。
“‘甬舟號’盾構機負責寧波側(ce) ,目前完成近三分之一的掘進曆程,即將在今年五月份進入海域段施工,轉入更為(wei) 複雜的複合地層施工。”項目工程師胡浩介紹說。
新華社記者 黃宗治 攝
2月25日,中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內(nei) 測量管片拚裝作業(ye) 情況。
2月25日拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(ce) 施工現場。
2月25日,中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內(nei) 關(guan) 注設備運行情況。
2月25日,中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機操作室關(guan) 注設備運行情況。
2月25日,中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內(nei) 關(guan) 注設備運行情況。
2月25日,中鐵十四局施工人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內(nei) 進行管片拚裝作業(ye) 。
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