國道318線然烏隧道提前貫通

　　12月16日，國道318線（然烏(wu) 段）整治改建工程傳(chuan) 來捷報，由西藏交通發展集團有限公司建設管理、中鐵二十局參建的國道318線（然烏(wu) 段）整治改建工程特長隧道——然烏(wu) 隧道順利貫通。

　　該隧道位於(yu) 國道318竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程（然烏(wu) 段）第二標段昌都八宿縣然烏(wu) 鎮境內(nei) ，全長4130米，平均海拔4200米。自2023年4月啟動建設以來，因高原地質斷層破碎帶、岩爆、軟岩大變形、突泥湧水等災害，導致施工進程緩慢。同時，高海拔、高寒、高溫差的“三高”特點，使得全年有效施工期僅(jin) 7個(ge) 月左右，施工難度極大，安全風險極高，生態保護任務也極為(wei) 艱巨。

　　為(wei) 解決(jue) 高寒隧道施工凍害防治及安全保障技術問題，項目建設團隊提出高原隧道施工凍害防治及安全保障技術方案，有效防止因隧道凍害而產(chan) 生對隧道施工及質量的影響，節約了成本且保障了進度、安全、質量平穩可控。

　　“我們(men) 組織人員現場實地踏勘和研究，根據不同類型地質特性，綜合確定超前預加固措施及施工設備，持續加強關(guan) 鍵線路現場管控，提前計劃工期2個(ge) 月完成然烏(wu) 隧道主洞施工任務。”中鐵二十局國道318線整治改建工程項目負責人任亞(ya) 軍(jun) 說。

　　國道318線（然烏(wu) 段）整治改建工程建成通車後，八宿到然烏(wu) 的車程將由原來的兩(liang) 小時縮短至一小時，有效解決(jue) 原有棚洞長期堵車、落石、暗冰等安全隱患，對緩解地方交通壓力、支持地方經濟發展具有重要意義(yi) 。