8月3日，中歐班列（西安-塔什幹）陝烏(wu) 經貿合作隆基綠能光伏組件出口專(zhuan) 列在西安國際港站準備發車。新華社記者 鄒競一 攝

　　一年中，烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦有300多天都是晴天。陽光照耀下，一塊塊光伏麵板在這片中亞(ya) 大地熠熠生輝。這幅美好場景讓杜爾別克·奧塔約諾夫發自內(nei) 心地感到喜悅。

　　“烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦有超過800萬(wan) 戶家庭可以在自家屋頂安裝太陽能發電係統，甚至不少政府機關(guan) 大樓也裝上了光伏組件。”他說，相信在中國的幫助下，家鄉(xiang) 的綠色轉型一定能夠實現。

　　杜爾別克·奧塔約諾夫的信心來自一支支往來中國與(yu) 烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦的“鋼鐵駝隊”。不久前，中歐班列（西安—塔什幹）陝烏(wu) 經貿合作隆基綠能光伏組件出口專(zhuan) 列首發，裝載其上的50個(ge) 集裝箱光伏組件用於(yu) 烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦建設規模為(wei) 1吉瓦的光伏項目。項目落地後，可提供24億(yi) 度清潔能源，減少碳排放240萬(wan) 噸。

　　共建“一帶一路”倡議提出10年來，中國秉持人類命運共同體(ti) 理念，持續推動提升“一帶一路”綠色發展水平。

　　這是10月14日在北京國家會(hui) 議中心附近拍攝的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇景觀布置。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　日前在京舉(ju) 行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國宣布支持高質量共建“一帶一路”的八項行動。“促進綠色發展”赫然在列，為(wei) 下一個(ge) 10年更好推動共建綠色絲(si) 綢之路指引方向。

　　圍繞綠色發展，中方將持續深化綠色基建、綠色能源、綠色交通等領域合作，加大對“一帶一路”綠色發展國際聯盟的支持，繼續舉(ju) 辦“一帶一路”綠色創新大會(hui) ，建設光伏產(chan) 業(ye) 對話交流機製和綠色低碳專(zhuan) 家網絡等。

　　中國正在加快構建新發展格局，著力推動高質量發展，共建清潔美麗(li) 的世界。在能源結構加速綠色轉型過程中，一批批技術創新成果為(wei) 中國，也為(wei) “一帶一路”共建國家綠色可持續發展提供動力。

　　在阿聯酋阿布紮比，中企總承包的太陽能電站幫助當地每年減排二氧化碳240萬(wan) 噸；在肯尼亞(ya) ，中企承建的東(dong) 非最大光伏電站加裏薩光伏電站有效緩解當地用電緊張，持續提供清潔電力……中國積極推動水能、風能、太陽能、地熱能等一批綠色能源技術、產(chan) 品、經驗“走出去”，一座座水電站、風電站、光伏電站從(cong) 無到有，越來越多共建國家的綠色低碳發展夢想被照亮。

　　美國布魯金斯學會(hui) 網站文章認為(wei) ，到2050年，可再生能源發電量預計占全球總發電量的一半，中國將處於(yu) 領先地位。通過“一帶一路”倡議進行清潔能源合作與(yu) 投資，將有力推動全球清潔能源行業(ye) 發展。

　　聯合國秘書(shu) 長古特雷斯認為(wei) ，來自綠色絲(si) 綢之路的投資可以加快全世界可持續發展和氣候適應性發展進程，保障各國人民生產(chan) 生活。“綠色絲(si) 綢之路是一個(ge) 重要的工具，可以幫助我們(men) 走出過去的死胡同，走上一條造福人類和地球的新路。”

　　9月4日，在德國慕尼黑國際車展媒體(ti) 預展上，參觀者在比亞(ya) 迪品牌發布會(hui) 現場與(yu) BYD SEAL U汽車合影。新華社記者 張帆 攝

　　今年的德國慕尼黑國際車展，從(cong) 整車企業(ye) 到上下遊供應商，中國新能源汽車相關(guan) 領域企業(ye) 集中參展，引人關(guan) 注。

　　交通領域是全球碳排放的主要來源之一。中國提出二氧化碳排放力爭(zheng) 於(yu) 2030年前達到峰值，努力爭(zheng) 取2060年前實現碳中和。

　　“10年前，中歐班列長安號出口的貨物以‘大長笨’的機械設備為(wei) 主，如今則是以新能源汽車等綠色產(chan) 品為(wei) 主。”工作多年，西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍(jun) 親(qin) 眼見證了中國新能源汽車在亞(ya) 歐國家的走俏。

　　中國工業(ye) 和信息化部的數據顯示，2022年中國新能源汽車出口67.9萬(wan) 輛，同比增長1.2倍。僅(jin) 今年1月至8月，中國新能源汽車出口已達72.7萬(wan) 輛，同比增長1.1倍。

　　安永大中華區能源與(yu) 基礎設施谘詢主管合夥(huo) 人朱亞(ya) 明表示，中國新能源汽車已從(cong) 出口大國邁向研、產(chan) 、供、銷全麵布局，發展趨勢從(cong) 整車、零件組裝轉變為(wei) 體(ti) 係化的出海模式。

　　“通過‘一帶一路’平台，中國在清潔能源、新能源汽車等領域的先進技術、成功經驗等將進一步幫助共建國家實現綠色低碳轉型發展。”北京師範大學“一帶一路”學院執行院長胡必亮認為(wei) ，這將為(wei) 保護地球家園、建設可持續未來作出重要貢獻。

　　這是5月4日在哈薩克斯坦阿拉木圖州拍攝的卡普恰蓋100兆瓦光伏電站（無人機照片）。這是哈薩克斯坦單體(ti) 最大的光伏發電項目之一，也是中哈綠色能源合作項目之一。新華社發（奧斯帕諾夫攝）

　　從(cong) 加強綠色基礎設施互聯互通，到加強綠色能源、綠色交通、綠色產(chan) 業(ye) 等領域的合作，10年來，中國的綠色畫筆在絲(si) 路畫卷上留下勃勃生機。

　　本屆“一帶一路”國際合作高峰論壇綠色發展高級別論壇達成3項成果：“一帶一路”綠色發展北京倡議、綠色發展投融資合作夥(huo) 伴關(guan) 係、中亞(ya) 區域綠色科技發展行動計劃。

　　中國將繼續同共建國家一道，建設一個(ge) 持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗(li) 的世界。

　　拉美開發銀行高級執行官馬塞洛·多斯桑托斯與(yu) 會(hui) 期間表示，綠色發展是各國未來生產(chan) 轉型的引擎，在此過程中，共建“一帶一路”將發揮重要作用，幫助其他國家加強與(yu) 中國的合作，走上可持續發展道路。

　　2024年，比亞(ya) 迪泰國乘用車生產(chan) 基地預計將正式投產(chan) ，年產(chan) 能約15萬(wan) 輛，並輻射周邊東(dong) 盟國家。人們(men) 有理由相信，越來越多的綠色項目將出現在“一帶一路”共建國家，一幅可持續發展畫卷正徐徐鋪展。（記者 齊菲、曹佩弦、張文靜、雷肖霄、羅鑫、陳雨崢、肖逸晨）