陶淵明的千古名篇《桃花源記》中寫(xie) 道“忽逢桃花林，夾岸數百步，中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛。”陽春三月，萬(wan) 物複蘇，正是春遊的好時節！經曆了漫長寒冬的人們(men) ，總會(hui) 背起行囊向春天出發，去追尋詩和遠方，尋覓那夢中的世外桃源。這世上真有世外桃源般的美景嗎？答案是肯定的。讓我們(men) 把目光投向西藏自治區林芝市，這裏生長著綿延百裏的野生桃樹林，每年清明前後，這裏桃花盛開，美不勝收，好一個(ge) 世外桃源、人間仙境！吸引著眾(zhong) 多慕名前來的外地遊客，沿著拉林鐵路亦或是318國道踏春觀賞。

圖為(wei) 穿行在林芝花海的拉林鐵路列車 攝影：馬生明

　　桃花繁茂映高原，如何讓更多遊客走進藏東(dong) 南，去領略最美藏鄉(xiang) 桃花源，鐵路部門想盡了辦法。作為(wei) 西藏首條也是目前唯一的電氣化鐵路——拉林鐵路，鐵路部門有效釋放這條藏東(dong) 南地區運輸大動脈的作用，動態優(you) 化列車開行模式，做好運能運力的調整配置。林芝各地因海拔、地形、氣候各不相同，桃花綻放的時間從(cong) 每年三月底持續到四月中下旬，在察隅、波密、朗縣、工布江達、米林、墨脫等地區依次開放，頗有“你方唱罷我方登場”的秩序感。鐵路部門結合這一特點，將拉林鐵路列車開行和“林芝桃花節”深度融合，采取“一日一圖”“一車一策”“一線一策”的列車開行和售票模式，動態分析每日客流數據，有序加開旅客列車。這些科學精準的客運組織和列車開行模式，有效滿足了不同旅客的出行需求，讓八方來客來西藏林芝的賞花之旅更加方便、更加快捷、更加高效。

圖為(wei) 穿行在林芝花海的拉林鐵路列車 攝影：馬生明

　　賞花之旅歡喜多，安全第一是根本。如何保障高原“綠巨人”的運行安全，讓賞花之旅更安全平穩，鐵路部門付出了努力。拉林鐵路使用的複興(xing) 號高原內(nei) 電雙源動車組，是鐵路部門為(wei) 適應高原運營條件，自主創新專(zhuan) 門為(wei) 拉林鐵路研製的一款複興(xing) 號動車組新產(chan) 品，是複興(xing) 號首次采用內(nei) 燃、電力兩(liang) 種動力，可在運行中不停車完成內(nei) 燃和電力兩(liang) 種運行模式的自由切換。該車動力強大，可以在高海拔環境連續穿山越嶺，全列采用彌散和分布式連續供氧，外觀通體(ti) 設計為(wei) 鮮亮的綠色，被網友親(qin) 切的稱為(wei) 高原“綠巨人”。為(wei) 了確保高原“綠巨人”以最好的狀態上線運行，鐵路部門還為(wei) 它專(zhuan) 門成立了“4S店”——拉薩機輛整備中心，投入40餘(yu) 名專(zhuan) 業(ye) “列車醫生”對“綠巨人”進行“問診把脈”，探索構建了人防、物防、技防“三位一體(ti) ”動車組檢修維護安全保障體(ti) 係。鐵路部門這些自主創新的科技成果和為(wei) 動車組精檢細修付出的努力，讓每一列高原“綠巨人”都得到精心嗬護與(yu) 保養(yang) ，安全健康地馳騁在雪域新天路上，穿行於(yu) 最美桃花源，也使廣大旅客的賞花之旅更加安全、平穩和舒適。

　　藏東(dong) 南花美、人美、景色美，如何讓沿線列車和車站的服務更添美，鐵路部門拿出了實招。鐵路部門積極打造“天路格桑花”高原鐵路服務品牌，著力提升拉林鐵路的軟硬件服務水平，在拉林鐵路全線推行電子客票和計次票服務，在動車組列車推出“鐵路暢行”掃碼服務和車廂免費Wi-Fi等暖心舉(ju) 措。針對少數民族旅客和外地遊客多的實際，將敏感、用心、用情的服務理念貫穿於(yu) 旅客服務全過程，推出“小翻譯、小導遊、小醫生、小助手”的“四小”特色服務法，開展“文藝下車廂”活動，為(wei) 旅客表演《醉美林芝》《在那桃花盛開的地方》等具有濃鬱高原民族特色的文藝節目。這些實打實的暖心之舉(ju) 和便民利民的創新舉(ju) 措，讓遠道而來的內(nei) 地遊客在雪域高原的賞花旅途如沐春風、倍感溫暖，不僅(jin) 讓列車上的旅途變得更加豐(feng) 富多彩，更重要的是旅客的體(ti) 驗也更加溫馨美好。

　　賞春光、看美景，藏鄉(xiang) 處處桃花開，正是踏青賞花好時節。鐵路把車票當請柬，用熱情、溫馨、周到的服務，迎接每一位到西藏林芝遊玩的旅客，從(cong) 布達拉宮到“雪域江南”，讓高原“綠巨人”載你在拉林鐵路，沿著碧波蕩漾的雅魯藏布江，一路體(ti) 驗自然之美、連通之美、服務之美！（新利平台 文/馬文）